泗阳尼龙保持架装配机公司***「无锡容恒轴研」

轴承已在众多机械行业里被广泛的生产，不仅如此而且使用的范围也相当的广泛，可以说大部分的有关的机械器械都安装有轴承，显而易见，轴承的作用是很重要的。现本申请人是一家加工轴承的企业，不仅需要加工轴承各个组成部分，而且还需要精密的装配起来，可以说是一家集全部流程(生产-出售)的企业，其中，在这些流程中，数装配，具体的说是把轴承内圈，轴承外圈，组合到一起，然而这部分工作是相当精密的加工

装配机主要还是靠人为操作，工作人员需要将材料放在制定的区域，工作完成后还需拿出来，一台设备需要一名工作人员来操作;而全自动装配机只需放材料就行，剩下的流程都由设备来完成，生产线只需一名工作人员，节约了劳动成本。从生产的效率来看，全自动装配机就要出色一些，但有时候程度高并不意味这就好，企业要从自身来进行分析。全自动装配机有自动校正系统，对产品质量方面有所保障，在选择设备的时候，要结合情况来考虑，有时候全自动化设备不一定适合，不能只选的。

轴承零件经热处理后常见的质量缺陷

过热:从轴承零件粗糙口上可观察到淬火后的显微组织过热。但要确切判断其过热的程度必须观察显微组织。若在GCr15钢的淬火组织中出现粗针状马氏体，则为淬火过热组织。形成原因可能是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成的面过热；也可能是因原始组织带状碳化物严重，在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大，造成的局部过热。过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗冲击性能降低，轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。

欠热:淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织，称为欠热组织，它使硬度下降，耐磨性急剧降低，影响轴承寿命。

回转支撑尼龙保持架,包括带状保持架,保持架上设有钢球位置孔,所述保持架由四段圆弧形尼龙带焊接而成,保持架为分段式首尾相连的梳形结构;保持架的首尾对接处留有3-15mm的间隙.保持架设计采用了分段式首尾相连的梳形结构,材料采用工业尼龙,这样可从根本上解决了因保持架的相互碰撞而产生的噪音,同时还可以减轻轴承的自身重量,带状尼龙保持架在满足高速性能的同时还降低了摩擦力矩和噪音,本实用新型不仅仅提高了产品性能,生产效率,节约了劳动力,而且生产过程中的质量控制容易实现,废品率大大降低,提高了产品质量以及企业效益.